Tiefkühlraumtüren
Dort, wo Fehler keine Option sind. 100+ mm starke Isolierung und beheiztes Rahmensystem gegen Vereisung.
- Beheizte Zarge und Schwelle: verhindern das Anfrieren der Dichtungen, sodass die Tür jederzeit geöffnet werden kann.
- Extra dickes Paneel: 100–140 mm Polyurethan-Wärmedämmung mit niedrigem Wärmedurchgang.
- Sicherheits-Notöffnung: mit innerem Öffner, damit im Falle eines Einschlusses das Verlassen des Raums jederzeit möglich bleibt.
Diese Türen sind für den Betrieb bei -25°C ausgelegt, wo zuverlässige Abdichtung, Schutz vor Frost und Sicherheit gleichzeitig kritisch sind.
Wählen Sie einen Türtyp
Inox Kühlhaus-Drehtüren
Hermetische Abdichtung für Bereiche über 0°C. Für Personenverkehr, mit Steigscharnier.
Wärmegedämmte Schiebetüren
Platzsparende Lösung für große Öffnungen. Manuell oder automatisch, für Staplerverkehr.
Inox Kühlhaus-Pendeltüren
Halbgedämmte Ausführung für Betriebsflure. Schneller, barrierefreier Durchgang.
Tiefkühlraumtüren
Für Tiefkühlkammern bis -25°C. Zusätzliche Isolierung und beheiztes Rahmensystem gegen Vereisung.
Warum reicht eine normale Kühlraumtür nicht aus?
Unter minus 20 Grad wirken die Gesetze der Physik noch härter. Die Dichtung einer herkömmlichen Kühlraumtür würde innerhalb weniger Minuten an der Zarge festfrieren, wodurch sich die Tür nicht mehr öffnen ließe und die Gummidichtung beschädigt würde.
Die Lösung: In die Zarge und die Schwelle unserer Tiefkühlraumtüren werden elektrische Heizkabel integriert, die die Kontaktzonen konstant warm halten. So hat Eisbildung keine Chance.
Schutz vor Frost
Eine Tiefkühlraumtür ist nicht einfach nur eine „dickere Tür“. Sie ist ein komplettes System zur Minimierung von Wärmeverlusten.
Aktive Beheizung (230V)
Das in Zarge und Schwelle integrierte 230V-Heizkabelsystem hält die Dichtungszone warm. So friert keine Feuchtigkeit an der Zarge fest, die Gummidichtung wird nicht beschädigt und die Tür bleibt unter allen Bedingungen leicht zu öffnen.
Beheiztes System100–140 mm Isolierung
Im Vergleich zu normalen Kühlraumtüren wird ein extra dickes Paneel mit hochdichtem Polyurethan verwendet. Der bessere U-Wert bedeutet weniger Wärmeverlust, geringere Belastung der Kältetechnik und niedrigere Betriebskosten.
EnergieeffizientDreh- oder Schiebetür?
Für Personenverkehr. 100 mm starkes Paneel, mit beheizter Zarge und Steigscharnier. Auch in zweiflügeliger Ausführung erhältlich.
Für Staplerverkehr. 120 mm starkes Paneel. Mit beheizter Schwelle, bodenbündig eingebaut.
Für die schnellstmögliche Öffnung und Schließung. Minimiert die Offenhaltezeit und reduziert so das Eindringen warmer Luft.
Detaillierter technischer Inhalt
Wärmebrückenfreie Konstruktion
Türblatt und Zarge sind mit thermisch getrenntem Aufbau gefertigt: Durch Verbundunterbrechungen wird die Wärmeleitung zwischen kalter und warmer Seite reduziert. Dadurch verringern sich Kondensatbildung und das Risiko äußerer Vereisung deutlich.
Doppelte EPDM-Dichtung
Bei Tiefkühlraum-Schiebetüren verwenden wir eine doppelte Reihe kältebeständiger EPDM-Dichtungen (auf Wunsch auch Silikon). Das spezielle Material bleibt bis -30°C elastisch, verhärtet nicht und sorgt langfristig für stabile Luftdichtheit.
Sicherheitsverriegelung
Für alle Türen, die in Bereiche unter -18°C führen, ist eine innere Notöffnungsfunktion zwingend erforderlich. Unsere Schlösser sind mit Notöffner ausgestattet, sodass sich der Raum auch dann sofort von innen öffnen lässt, wenn die Tür außen abgeschlossen ist.
Beheizte Schwellenkonstruktion
Zum Schutz gegen Anfrieren wird das Heizkabel in ein in den Boden eingelassenes Schwellenprofil integriert oder bei Bedarf im Beton verlegt. So friert der Boden im Türbereich nicht durch, Eisbildung wird reduziert und die Schließung bleibt langfristig zuverlässig.
Häufig gestellte Fragen
Wie viel Strom verbraucht das beheizte Rahmensystem?
Der Verbrauch selbstregelnder Heizkabel ist in der Regel niedrig und steigt nur so weit an, wie es tatsächlich nötig ist. Dieser Energiebedarf ist im Verhältnis zur gesamten Tiefkühlanlage sehr gering, spielt jedoch eine entscheidende Rolle dabei, dass die Tür nicht an der Zarge festfriert.
Muss die Schwelle betoniert oder abgesenkt werden?
Bei Tiefkühlraum-Schiebetüren und höherer Beanspruchung ja – das beheizte Schwellenprofil wird in der Regel in den Boden eingelassen. Das sorgt für zuverlässige Schließung, Schutz vor Anfrieren und sicheren Warenverkehr.
Warum braucht eine Tiefkühlraumtür überhaupt eine Heizung?
Weil Feuchtigkeit an der Kontaktstelle zwischen Zarge und Dichtung sehr schnell anfrieren würde. Die beheizte Zarge und Schwelle verhindern genau das, damit die Tür dauerhaft leichtgängig bleibt und die Dichtungen nicht beschädigt werden.
Für welchen Temperaturbereich ist diese Ausführung geeignet?
Tiefkühlraumtüren werden typischerweise für Betriebsbedingungen zwischen -18°C und -25°C ausgelegt. Der genaue technische Aufbau richtet sich jedoch immer nach der tatsächlichen Nutzung, der Anzahl der Öffnungszyklen und der Einbausituation.
Ist auch eine automatische Ausführung möglich?
Ja, Tiefkühlraumtüren können auch in automatischer Ausführung gefertigt werden. Das ist besonders dort vorteilhaft, wo häufiger Staplerverkehr oder intensiver betrieblicher Durchgang besteht, weil sich Öffnungs- und Schließvorgänge beschleunigen und Wärmeverluste reduziert werden.
Ist ein innerer Notöffner zwingend vorgeschrieben?
Ja, in Tiefkühlbereichen ist das eine grundlegende Sicherheitsanforderung. Der innere Notöffner stellt sicher, dass sich die Tür auch dann sofort von innen öffnen lässt, wenn sie von außen verriegelt ist.